治理大气禁止一切修车作业媒体:有必要?--亚联游戏_新浪财经

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          治理大气禁止一切修车作业媒体:有必要?

          来源:亚联游戏  作者:原文链接   发表时间:2018-04-26 12:08:57
          (原标题:治理大气污染有必要禁止修车?)

          据报道,陕西渭南市区数家汽车4S店4月初陆续接到渭南市道路运输管理处的通知,从4月1日起至9月http://www.cgol.net/vm/esUVJ.html30日每天上午10时至下午6时禁一切修理作业。很多企业质疑:禁止一切修理不合理,不合实际情况,一般性维修如换轮胎、换零部件等,并不会产生废物废气,如此规定对企业经营影响极大。

          媒体曝光的渭南市林渭区运管所通知显示,出台这一措施的目的在于,“切实加强城区臭氧前体污染物的综合整治,实现削峰争良目标”。从改善大气环境、减少空气污染、让公众能够呼吸到清新空气的角度来说,当地“重拳治污”的初衷值得肯定。

          但这一纸禁令未免波及的面太广。按照汽修行业的特点,上午10点到下午6点,属于一天当中主要的工作时间,现在却被禁止一切修理作业,这和让汽修企业关门歇业没有什么区别。

          何况,对很多市民来说,修车也是一种“刚需”。半年时间里,一旦车出现了问题,不管多紧急都只能等到天黑才能去修,对于当地居民生活的影响可想而知。

          治理大气污染,民众自然需要配合。但主管部门不能只为了表决心,就完全抛开实际情况和民众诉求,而采取“一刀切式”的治理举措。

          禁止汽修厂一切修理工作,这不仅殃及无辜,也可能导致各方面的副作用,甚至带来“上有政策,下有对策”的反弹。

          城市要“精细化管理”,但严重到影响城市居民日常生活的“精细化”显然违背了其初衷和精神。精细化管理也是要尊重实际情况,特别是将民众的利益纳入考量当中。有了这样的异质思维,才会在政策出台前,进行充分合理论证;也会在拟定政策时,根据不同情况分类施策。

          类似这种“政府治污,民众吃药”的“一刀切”政策,还是修改修改为好。

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